Jakarta - Demi lingkungan yang lebih bersih, mesin 2 tak perlahan ditinggalkan. Namun, pabrikan asal Austria, KTM, ternyata masih mengandalkan mesin 2 tak itu.
Diberitakan Asphalt and Rubber, KTM menggunakan mesin 2 tak pada motor enduro. Namun, mesin 2 tak itu diperbarui dengan transfer port injection (TPI).
Tampaknya teknologi baru benar-benar bisa menjadi penyelamat motor bermesin dua tak di tengah standar emisi yang semakin ketat setiap tahunnya. Dan KTM pun memperbarui mesin 2 tak itu dengan teknologi anyar.
Pabrikan Jepang banyak yang sudah beralih ke mesin 4 tak. Tapi, KTM dan Husqvarna melihat, masih ada pasar untuk model enduro ringan yang memerlukan mesin 2 tak. (rgr/lth)
0 komentar: